Der ist jetzt bei einer hiesigen BMW - Werkstatt in meinen Wagen eingebaut und getestet worden, dabei stellte sich heraus, daß die Zylinderkopfdichtung defekt ist und gewechselt werden muss - Kosten lt. ... Nach einem Anruf beim Händler gab der mir zu verstehen, daß er sich mit maximal 300,- € an der Reparatur beteiligen würde. Da der Aus/Einbau + Zusammenbau (Aggregate) des Motors mich bereits 2500,- € gekostet hat, und das Auto noch ca. einen Wert von 4000,- € hat, verspüre ich wenig Lust, nochmal 1100 € - 300 € = 800 € dazu kommen zu lassen ...