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Hallo, ich habe folgendes Problem, habe im Frühling dieses Jahres mein winter auto an einen Arbeitskollegen verkauft (bin aber seit 2 Monaten nicht in dieser Firma beschäftigt) abgesprochen war es so, dass er das Geld in paar Wochen mir gibt. nunn ist es so dass er bis jetzt immer noch nichts an mich bezahlt hat.

Als ich das Auto am 01.09.2015 auf meinen Namen anmelden wollte, sagte mir die Sachbearbeiterin von der Zulassungsstelle, dass der TÜV-Stempel auf Teil 1 nicht deutlich zu lesen sei, was auch korrekt ist, und sie das Fahrzeug nicht ohne TÜV Zertifikat umschreiben könne. Der Verkäufer beteuert aber er habe den TÜV neu gemacht und warte noch auf das TÜV Zertifikat. Ich will das Auto nicht mehr, da ich kein Vertrauen mehr in die Worte des Vorbesitzers habe.

Sie will lediglich das Auto um Einkaufen zu gehen, sie will nicht zu Fuß gehen (Einkaufsmöglichkeiten sind vorhanden). Meine Frage ist nun, ob und in welchem Umfang ich das Auto meiner Exfrau überlassen muß bzw. ob ich sogar den Leasingvertrag beenden muß um das Auto zu verkaufen und ihr den Anteil zahlen zu können.

Ich habe ein Fiat Barvo Bj 10/2008 Diesel über Mobile zum verkauf angeboten. ... Muss ich das Auto zurücknehmen. Ich habe das Auto privat verkauft.

Ich habe vor genau 1 Jahr (Januar 2010) einen wagen verkauft.Ein BMW 728i Bj 97 mit fast 250000km.Fast ein jahr später meldet sich der käufer bei mir und verlang von mir defekte katalisatoren zu ersetzen.Angeblich sind beide kats am auto defekt.Dabei hat er das auto vor dem kauf mit genommen und von einem sachverständiger überprüfen lassen.Alle bekannte mängel,die vom sachverständiger aufgelistet sind haben wir auch im kauf vertrag vermerkt.Der käufer hat das auto unmittelbar (2 Wochen) nach dem kauf noch einmal von einem BMW Werkstatt überprüfen lassen(diaknose beleg vorhanden).Dabei ist ein sporadise fehler anden kat auch vermerkt.Also der käufer wusste damals schon von den fehlern an katalisatoren.

ich habe gestern mein auto für 19000 euro verkauft. habe davor ein gebrauchtwagen zertifikat beim tüf machen lassen. nun ist der käufer des autos gestern nachhause gefahren und dann nach ca 350 km autobahnfahrt ist die motor kontroll lampe angegangen. jetzt ist er heute in eine werkstatt gegangen die meinten dass der verdacht nahe liegt dass das fahrzeug gechippt (getunt) ist. das ist mir aber neu da ich das auto vor zwei jahren mit 6000km für 24000 euro aus östereich gekauft habe. jetzt meine frage muss ich das fahrzeug zurück nehmen???

Da man mir in Werkstätten nun sagte, dass es ungewöhnlich ist, dass ein Auto mit der Km-Leistung einen solchen Schaden hätte, forschte ich nach. Leider habe ich nur einen Brief wo nur der letzte Halter, also mein Verkäufer, vermerkt ist. ... Verkäufer stellt sich stur und antwortet nicht.

Der Verkäufer teilte mir das auch nicht mit. Der Herr von dem ich das Auto gekauft habe, hatte das Auto selbst nur mit 5 Tageskennzeichen bewegt, und selbst erst vor ein paar Tagen von einem anderen Herren gekauft. ... Dieser erzählte mir am Telefon, dass er dem Herren das Auto vor ein paar Tagen für 700 Euro veräußert hatte, da er nur Probleme mit dem Auto hatte.

Ich möchte ein gebrauchtes Fahrzeug verkaufen. ... Nun meine Frage: Wie verkaufe ich das Auto am besten, muss ich diese Modifikation bei einem Privatverkauf angeben?

B) kann ich alles in eine Mystery Box verpacken und zum Verkauf anbieten ?

Also haben wir uns an den ADAC gewand und der hat uns heute das Auto hier an unserm Wohnort zu einer Vertagswerkstatt gebracht.

Ich habe am 12.08.05 bei ebay einen Ford Sierra mit 3 Monaten Tüv für 349 Euro gekauft (sofortkauf).In der Beschreibung war der Kilometerstand mit 175676 angegeben.Der KM-Zähler zeigt keine 100Tsder an.Im Auto habe ich jetzt ein Serviceheft und mehrere Rechnungen gefunden.Im Heft ist die letzte Eintragung am 6.10.97 bei 165174 Kilometern.In den Rechnungen vom 17.12.03 und 13.11.04 ist ein Stand von 35198 Km und 57088 Km angegeben.Nun muß ich doch davon ausgehen,das der Wagen bei Kauf bereits 275676 Km gelaufen hat. Außerdem war in der Beschreibung nicht angegeben das der Motor Öl verbrennt.Habe den Verkäufer bei Abholung darauf angesprochen,weil die Abgase beim Starten blau qualmten und nach Öl rochen.Der meinte, das kommt davon,weil der Wagen längere Zeit stand.Er verbrennt aber immer noch Öl. ... Der Verkäufer hat angegeben: "Fzg. wird verkauft wie es ist.An Bastler oder Export.Wer sich nicht sicher ist möge das Fzg bitte besichtigen.Wer den Wagen kauft holt ihn bitte innerhalb einer Woche ab.Reklamationen nach Kauf ausgeschlossen."

Objekt: Auto BMW 320 td compact EZ 11/2001 Turbodiesel Scheckheftgepflegt, sämtliche empfohlenen Inspektionen sind bei Vertragshändlern vom BMW gemacht worden 2 Vorbesitzer Historie: Mitte März 2013: Ich habe das Auto von privat gekauft ohne besondere Garantien ~ 4.500 € , 124.000 km, Vertrag vorhanden Ende März 2013: Einbau eines BMW-Original-Nachrüst-Diesel-Rußpartikel-Filters durch die BMW-Niederlassung in Darmstadt, ~ 1.000 € Rechnung vorhanden. ... Technisches: - Es wurden keine Veränderungen außer dem Einbau des Dieselrußpartikelfilters am Auto vorgenommen. - Ein Abgasturbolader sitzt im Abgasstrang zwischen Motor und den Auspuff-Töpfen wie Oxi-Kat, Endtopf, etc.und dreht mit 200.000 Umdrehungen pro Minute. - Hersteller von Turboladern weisen auf die besondere Empfindlichkeit von Turboladern bei Veränderungen in betroffenen Systemen hin. - Übliche Schäden an Turboladern entstehen durch mangelnde Versorgung mit Öl im Bereich der Lagerung, durch Chiptuning (Veränderungen von Motorsteuerungsparametern zur Leistungssteigerung) oder Verschmutzung der zugeführten Frischluft. - Ein Dieselrußpartikelfilter wird zwischen den Turbolader und den Auspufftöpfen gesetzt. - 2001 (Herstellung und Verkauf des Autos) war der Einbau eines Dieselrußpartikelfilters nicht vorgesehen. ... Auf den Händler kann ich nicht zurückgreifen, weil ich Veränderungen am Auto vorgenommen habe (Dieselrußpartikelfilter).

Der Verkäufer wusste das und hat sich auch über die Ausstattung des Fahrzeugs ausschließlich mit meinem Sohn unterhalten. 2.Effektiver Leasingzinssatz „ liegt zwischen 2,99 – 3,3 % „ Nachdem ich beide o.a.

Das Auto vor 5 Wochen gekauft .

Der Händler hat das Auto von einem insolventen Händler bekommen und verkauft es nun an mich.

Hallo, habe Ende Jan. 07 einen Gebrauchtwagen (Opel-Vectra) beim Ford Händler (lt. Vertrag Unfallfrei) und mit 1 Jahr Ford A1 Garantie gekauft. Jetzt bilden sich Rostbläschen auf dem Dach und lt.

Das Auto bekam einige erforderliche Neuteile, einen Ölwechsel und bekam vor Übergabe an den Käufer von der Dekra neuen TÜV und AU! ... Diesen Betrag hat er abgelehnt und damit gedroht, das Auto zu verkaufen um an die 1200,-€ zu kommen und uns dann nur den geringeren Rest zu erstatten! In beiden Verträgen wurde der Eigentumsvorbehalt vermerkt und er nochmals per Einschreiben darauf hingewiesen, dass er das Auto nicht verkaufen darf!

Hallo, Wir haben unser VW T5 Multivan TDI biturbo 179ps verkauft. Ende August mit einem ADAC Kaufvertrag auch alles abgewickelt. Mit einem km Stand von 129tkm der Bus ist Service gepflegt nun hat er 133tkm gelaufen und uns wurde vom Käufer gesagt der Bus hat einen Motorschaden oder steht kurz vor einem Motorschaden da er übermäßig viel Öl verbraucht was er bei uns nicht gemacht hat.

Mein Auto (Erstzulassung Jan. 2017) wurde 2018 gekauft mit rund 8000km. ... (ca. 30 Tage und 200 km nach Inspektion) zeigt das Auto ein Getriebeproblem und läuft nicht mehr. ... Da solche Probleme mit einem Auto unter solchen Bedingungen nicht zu erwarten sind, sollte es nicht eine Möglichkeit geben, sie (Hersteller und Dienstleister) für dieses Problem zur Rechenschaft zu ziehen und die vollen Kosten zu übernehmen?