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Weitere Frage: Könnte ich bei weiterer Ablehnung den Kauf rückgängig machen oder ggf.

Die Firmen Anweisung lautet: „ Herr X, kaufen sie in UK ein Fahrzeug bis zu einer Preislage von GBP xxx entsprechend Vorgaben“. ... Das Fahrzeug ist seitens der Firma bezahlt. ... Das Fahrzeug ist auf meine Person unter meiner UK Adresse registriert.

Der Händler hatte Interesse und bat mich, auf seine Händler Homepage xxxx zu gehen und dort das Fahrzeug "einzuspeisen". Ich habe es so verstanden, dass ich mit dem Eintragen meines Fahrzeuges, mein Fahrzeug nur in sein "System" speicher und somit für IHN in seinem Programm einsehbar ist.

Der mir zugeschickte Bericht eines Prüfers vom TÜV Süd in Balingen: Es bestehen keine Bedenken gegen die Vorschriftsmäßigkeit des Fahrzeugs. ... Der Werkstattmeister weist mich auf Mängel am Fahrzeug hin und wundert sich über den positiven HU-/AU-Prüfbericht. ... Der Bericht des Prüfers vom Dekra Singen: Am Fahrzeug wurden erhebliche Mängel festgestellt.

Ich habe beim Kauf die Fahrzeugdaten also nicht genau abgeglichen. Unter diesen Bedingungen möchte ich den Kauf am liebsten rückgängig machen.

Fahrzeug hat Gebrauchsspuren, Dellen und Kratzer". ... Auf die explizite Frage nach Unfallschäden und einer Beschädigung im Bereich des hinteren linken Kotflügels wurde vom Händler mündlich verneint, dass sich im Gutachten zu diesem Auto dort etwas finde, lediglich am Kotflügel vorne rechts wäre etwas gemacht worden (er kaufe alle Autos mit Gutachten).

Problemstellung: Mein Neuwagen ruckelt seit Kauf beim Beschleunigen. ... Das Fahrzeug steht noch beim Verkäufer.

Nach dem Kauf bin ich etwa 300 Kilometer gefahren, bis zum ersten Mal die Öl-Lampe aufleuchtete. ... Ich brachte das Fahrzeug morgens in die Werkstatt und konnte es gegen 17 Uhr wieder entgegen nehmen. ... Die Garantie-Firma entschied sich mit dem Ergebnis gegen die Beteiligung jeglicher Kosten, da der Schaden auf den erhöhten Ölverbrauch zurückzuführen sei und nicht erst nach dem Gebrauchtwagen-Kauf entstanden ist.

Der Umsatz ist gestiegen, mein Mann hat seit Feb.2010 ein festes Arbeitsverhältnis und ich möchte nun ein Auto kaufen.

Mein Fahrrad (19 Monate alt, Neupreis 620,- EUR zzgl. 70,- EUR Finanzierungskosten) wurde auf öffentlichem Straßenland, an einem Fahrradständer angeschlossen, durch ein gewerbliches Fahrzeug beschädigt.

Einer unserer LKW mit Hänger ist verunfallt. Der Hänger erlitt dabei wirtschaftlichen Totalschaden. Die gegnerische Haftpflichtversicherung hat Haftung dem Grunde nach anerkannt und mittlerweile reguliert auf Basis eines von uns beauftragten Gutachtens in Höhe des dort genannten "Wiederbeschaffungswertes".

Ich hab einen Neuwagen am 05.11.2010 vom Händler, allerdings 110 km entfernt, abgeholt. Schon in den darauffolgenden Tagen zeigten sich die ersten Mängel: - beide Vordersitze haben schon Falten im Stoff an den Seitenwangen - das Automatikgetriebe hat einen harten Schaltruck beim Wechseln von 2. zu 1. Fahrstufe - in der Frontscheibe sind viele kleiner "Pünktchen" die sehr stark stören - 1 Parksensor ist nicht richtig montiert - Regensensor schief montiert - 1 Lackpickel an der hinteren Tür der Fahrerseite Ein Händler vor Ort sagte laut Ford werden die Sitze nicht erneuert oder ausgetauscht und bei der Scheibe wird es auch schwer.

Das sich hieraus ergebenes Restrisiko wird vom Käufer ausdrücklich selbst übernommen. fahrzeug kann lokale Lackausbesserungen/Schönheitsreparaturen aufweisen. ... Käufer ist Probegefahren und wurde ausdrücklich auf diesen Text hingewiesen. ... Der Käufer versichert Unternehmer zu sein und als Unternehmer zu handeln.

Sehr geehrter Herr Anwalt, ich habe vor 4 Tagen einen Audi A3, Bj. 1999 mit einen km- Stand 170 000 Tausend für 1850,00 € gekauft. Heute am 4. Tag wollten wir auf der Autobahn eine Probefahrt machen, da ist der Motor festgefahren und wir hätten bald noch einen Unfall verursacht.

Haben 2005 einen Kredit für den Kauf eines Gebrauchtwagens abgeschlossem und den KFZ-Brief als Sicherheit hinterlegt.

Die Käuferin erschien mit ihrem Vater als Berater beim Kauf. ... Ich habe das Auto 13 Monate besessen und beim eigenen Kauf lag ein neuer TÜV "ohne Mängel" vor. ... Ich bin natürlich betroffen, weil ich der Meinung war, ein zwar sehr altes aber sicheres und gutes Fahrzeug verkauft zu haben, aber weiß nicht, wie ich rechtlich dastehe und wie ich hierauf reagieren soll.

Dieser wiederum hat das Fahrzeug von einer Vertragswerkstatt übernommen. ... In diesem Gutachten wurde die Bereifung des Fahrzeuges durchgehend mit 5mm angegeben. Nach dem Kauf und bei einem Besuch in der Werkstatt wurde festgestellt, das die Bereifung bei drei Reifen max. 4,5 mm sei und bei einem Reifen sogar max. 3,5 mm.

Nun hatte ich am Dienstag eine Panne mit dem Fahrzeug, und zwar in Frankreich. ... Ich verstehe also nicht, warum der Händler nicht zahlen will, "weil es im Ausland passiert ist", zumal er wusste, dass das Fahrzeug in Frankreich zugelassen werden sollte. ... Abgesehen davon wären beim Rücktransport des Fahrzeuges nach Deutschland unverhältnismäßig hohe Kosten entstanden, was doch eine Reparatur im Ausland begründen könnte.

Bereits als ich das Fahrzeug nach der Überführung zum mir nach Hause gebracht hatte und selbst noch mal überprüfte, stellte ich fest, dass das Auto Öl verliert.

Innerhalb von zwei Monaten wurden zwei PKW bei einem Gebrauchtwagenhändler (Deutsch) gekauft. Diese PKW´s wurden von der Bundesagentur für Arbeit einmal im April und einmal im Mai gekauft und bezahlt.Beide Autos wurden laut Händler in einem einwandfreiem zustand Angeboten. Nun stellt sich heraus das bei einem PKW die Servolenkung defekt ist und auch die Bremsen nicht erneuert wurden wie vom TÜV vor TÜV - Vergabe gefordert.