Motorschaden nach Zahnriementausch

Ich habe vor ca. 15 Monaten an meinem AUDI A4 1,9 TDI (Bhj. 1998) bei ATU den Zahnriemen wechseln lassen (Km-Stand: etwa 180.000km). Grund hierfür war eine anstehende Hauptuntersuchung. Hier wurde mir gesagt, ohne diesen Zahnriementausch würden sie bei den Vollgas Prüfungen keine Garantien übernehmen. Ich willigte dem Vorgehen und den anfallenden Kosten ein und der Austausch wurde durchgeführt.
Letzte Woche, ungefähr 15.000km später, bin ich mit meinem Fz. liegengeblieben und musste abgeschleppt werden. In der AUDI-Werkstatt haben die Techniker von AUDI einen Zahnriemenriss festgestellt. Danach schleppte ich das Fz. Zur ATU Werkstatt. Dort wurde dieses auch durch den ATU Kundendienstleiter, der auch KFZ Sachverständiger ist, bestätigt. Schuld an dem Zahnriemenriss war wohl ein allmähliches Schräg-Laufen, das den Zahnriemen hat reißen lassen.

In dem Telefongespräch mit dem Kundendienstleiter von ATU wurde zunächst der Grund des Reißens erläutert. Danach hatte er nachgefragt, ob die Inspektionen regelmäßig durchgeführt wurden, da der Zahnriemen selber und die Zahnriemen Spannung bei den Inspektionen überprüft würde.
Ich musste verneinen, da ich innerhalb der 15.000 km Laufleistung bei keiner großen Inspektion war.

Weiterhin sagte er, dass er sich gütlich mit mir einigen möchte. Allerdings wäre er auch schon mit mehreren Fällen vor Gericht gewesen.
Er bietet mir an einen gebrauchten Austauschmotor eines Unfallwagen mit ca. 195.000 km Laufleistung für 1500 Euro einbauen zu lassen. Diese Kosten müsse allerdings ich tragen. Dies würde auch ungefähr bei einem Vergleich vor Gericht herauskommen, fügte er hinzu. Ich bedankte mich für die Ausführung und sagte, dass ich mich nun beraten werde..

Ich habe nun folgende Fragen:

--->Es ist Fakt, dass ich keine turnusmäßigen Inspektionen getätigt habe. Aber dennoch sollte diese Argumentation, meines Erachtens, keine Relevanz haben. Es ist mit dem getauschten Zahnriemen eine Distanz von 15.000 Km zurückgelegt worden. Somit kann doch nicht davon ausgegangen werden, dass innerhalb von einer Fahrleistung von 15.000 km eine große Inspektion gemacht wird? Laut Audi Serviceheft wird ein Zahnriemen und dessen Spannung nach 30.000km gecheckt.
--->Gelesen habe ich, dass die Beweislast innerhalb der gesetzlichen 2 Jahres Garantie vom Verkäufer auf den Käufer übergeht. Sodass ich als Kunde beweisen muss, dass die ATU die Arbeiten nicht fachgerecht ausgeführt hat? In meinem Fall hat der Kundendienstleiter mit dem Feststellen des allmählichen Schräg-Laufens des Zahnriemens, meines Erachtens ein, Schuldeingeständnis erbracht. Sehen sie dass ebenso?
--->Greift hier die Sachmängelhaftung, sodass die Werkstatt den Urzustand des Fahrzeug herstellen muss?
--->Falls es zu einem Treffen vor Gericht kommen sollte, mit welchen Kosten hätte ich zu rechnen?


Es wäre schön, wenn ich bis Dienstag den 20.1.2015 Antworten auf meine Fragen hätte, da ich mich nachmittags mit der Werkstatt in Verbindung setzen wollte.

Vielen Dank.